電子閃光器的工作原理介紹

電子閃光器是我們現在汽車行業應用特別多的一種裝置，其作用是在車輛轉彎或者緊急停車的時候會自動發出閃光。其發明保證了人們行車時。所以廣受大眾的喜愛。下面就給大家介紹一下電子閃光器的工作原理。

電子閃光器的工作原理

閃光燈充足電后，照相機上的閃光同步觸點接通閃光電路。在閃光燈發光期間，光從閃光燈發出照射到被攝物體上，從被攝物體反射回來進入照相機(進行曝光)和閃光測光元件上。此測光元件很快將光能量變換成電信號輸入積分電路，再由積分電路輸出一個與閃光光量值成正比的電信號;當閃光光量值達到合適曝光量的要求時，積分電路的輸出電信號便使控制電路觸發閃光停止電路，從而使閃光燈熄滅。

由于閃光燈的持續閃光時間是很短的，要對它進行調光，所用的閃光測光元件需要是具有快速響應能力的光敏元件。自動調光閃光燈的控制方式按其電路結構不同，可分為并聯式和串聯式兩種。在主閃光燈管Xe的兩端并聯一個泄放管V。主閃光燈管的點燃工作電路與普通型的線路相同。當主閃光燈的發光量達到某個基準值時，通過測光元件接收，積分電路和控制電路觸發泄放管將主控制方式中尚未泄放的能量立即泄放，使主閃光管熄滅。

并聯式自動調光閃光燈的電路結構簡單，價格低，應用較多。但因它每次都將主電容未放完的剩余能量全部泄放完，所以再充電時間長，電池的消耗大。

串聯控制方式是將半導體開關元件晶閘管整流器SCR與主閃光燈串聯在在一起，當主閃光燈管輸出的光量達到合適曝光的要求時，晶閘管整流器SCR自動切斷放電回路，使主閃光燈管立即熄滅，實現自動調光控制。串聯控制方式的優點是主電容器中剩余的能量仍保存著，因而可以縮短再充電的時間，電池的消耗也相應減少，有利于快速連閃和循環使用。缺點是電路比較復雜，成本較高。